世界在电子商务和家庭或办公室交付上工作。商店可以来到你身边几乎没有理由去商店。

虽然这款购买者很容易方便，但在线购物已经向已经拥挤的街道添加了更多的送货车。由于交付卡车的增加，伦敦一直困扰着交通充足的街道和差的空气质量。它不一定是这样。

牛津郡，英国初创企业电动辅助车辆（EAV）推出了其零排放轻质踏板辅助四轮E-CARGO自行车 - 真的是一个电动四圈 - 可以改变城市交付的方式。

EAV是BAMD复合材料公司的一个分支，BAMD是一家位于英国Upper Heyford的美国空军基地的设计和制造公司，为汽车和其他行业生产低产量的复合材料。BAMD制造了e-cargo.从大麻纤维中抓住了从腰果制成的石油，真正地制作了腰果绿色。

EAV项目的第一次官方试验1e-cargo.自行车（P1）将于2019年7月由DPD集团于英国最大的包裹交付公司进行测试，该公司开设了一个全电气包裹仓库在2018年10月在伦敦开设的.DPD正在剥夺零排放车辆的引入，是EAV的技术合作伙伴。

“我们的目标是成为最负责任的市中心送货公司，这意味着中和碳足迹，开发更聪明，更清洁，更可持续的包裹送货服务，”DPD CEO Dwain McDonald在EAV新闻稿中表示。

“P1看起来不仅是惊人的，它也是非常聪明的，灵活，未来的未来。因此，P1非常适合英国城市中心，我们真的很期待将其添加到我们快速扩展的零排放船队中七月。”

P1宽度宽两米长，仅重75千克，具有250瓦电机。P1可以处理多达150公斤的货物，像公约自行车一样阉牛。真正的伟大是，P1已被归类为电动自行车，而不是电动车辆，因此它可以根据公司的街道上的停止交通行驶。

P1的适应性也很强。“底盘设计是模块化的，所以我们可以扩展，扩大或缩短P1的多种应用。全天候保护在全球几乎任何气候或城市地点的全年使用中，”BAMD创始人亚当·巴尔巴说。“全天候在全球范围内的任何气候或城市地区的全年使用都有全天候保护。”

EAV正在寻求改变人们对货物车辆的看法，包括设计和功能。EAV董事总经理Nigel Gordon-Stewart在新闻稿中写道。“我们已经创建了一个带有项目1的车辆，将导致整个移动解决方案车辆。所有高度奏效，非常环保，易于使用。此外，他们必须非常酷，看看这是另一个至关重要的文化点。“

Barmby希望将来，P1将能够携带乘客，他们正在与政府机构合作，以允许他们这样做的新条例。

现在，EAV从其母公司获得资金，但根据ForbES，该公司正在寻找投资者，并申请政府支持的潜在投资者纳税，以便它可以扩大。

有一天很快，我们可以期待看到电子货物自行车，携带包裹和乘客，沿着您附近的城市的自行车道。零排放，P1和未来版本对每个人都有巨大的胜利。

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