（Matej Kastelic./ shutterstock.com）
德国正在寻找更环保的是其新的经济复苏计划的一部分。本套餐的一部分包括推动鼓励更多使用电动车（EVS）通过要求所有气体站还提供充电站。
这€130亿经济刺激计划还包括一个€根据路透社以及燃烧发动机的大型运动型多用途车上的税收。包括这些措施以提高转换为EV。
据A.介绍，虽然IVS关于德国道路的份额总计超过10,00，但根据a从联邦电机运输机构新闻稿（KBA.）新电动汽车注册仅在2020年5月仅为3.3％。
这可能是由于公众对范围的恐惧。只有27,730充电站现在和德国的能源和水产业协会表示，至少需要70,000个常规站和7,000个快速充电站。
“新的充电站规定将弥补这一点。我们知道，97％的原因是他们不购买电动汽车是焦虑的。德国举动是一种尝试解决这个范围焦虑的方式，因为这意味着你知道加油站总是开放的，“古塞斯真实资产中的董事长和联合创始人迭戈比萨斯告诉路透社。
如果德国将在2019年在她的每周视频播客中宣布的一张大臣Angela Merkel在2019年在她的每周视频播客中宣布，则需要大量提升车站。
还有25亿欧元的研究和开发补助金电池电池生产和收费基础设施包括在经济复苏刺激计划中福布斯。这将在满足2030年的目标方面走得很长。
德国并不孤单，想要塑造后电晕世界更环保。法国宣布了一个80亿欧元的刺激计划，帮助其汽车行业根据大流行影响BBC.。其中部分是将钱投入将法国成为ev推动的投资。
"We need a motivational goal [to} make France Europe's top producer of clean vehicles by bringing output to more than one million electric and hybrid cars per year over the next five years," France’s president Emmanuel Macron said at a press conference at the Valeo car factory in Etaples in northern France on May 26, 2020.
“我们的同胞需要购买更多的车辆，特别是清洁的车辆。不在两个，五或十年，现在，”他说。
这些是让欧洲实现它的积极举措巴黎协议目标减少温室气体排放。希望更多国家将通过改变EVS和消除化石燃料供给燃烧发动机来选择将这种更环保的路径脱落。
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