人造的绳索桥拯救了中国的吉布斯

科学家通过安装绳桥来协助稀有的吉布斯。

2021年1月2日
人造钢丝桥拯救了中国的吉布斯| 科学家通过安装绳桥来协助稀有的吉布斯。

看上去树木,你可以瞥见地球上的一些最好的杂技演员从树上摇摆到树上。这些是罕见的海南·吉博尔斯 - 由于人类干预 - 他们的生存正在援助,因为他们使用人造桥接绕着雨林。

海南·贡堡独家生活在海南岛,南部的南部海岸中国。据此,只有30左右,他们就是如此科学报告发表于期刊自然是世界上最濒危的灵长类动物之一。从树上摇摆到树上雨林,他们需要覆盖器来生存,永远不会在地上踏上脚。

但是,2014年,极好的台风rammasun.撕裂岛上,导致落在树上的山体滑坡。在森林里有一个50英尺宽的凿孔,吉巴斯被危害因为他们无法进入食物。家庭成员被分开,他们发现交配的机会减少了。

许多吉巴被搁浅。不像猴子,他们没有尾巴,所以当他们从树上跳到树上时,他们在挥杆上没有额外的帮助。在山体滑坡撕裂树上,他们被迫在违法行为的看似蔑视的深渊中跳跃。雄性吉堡似乎很好,这是一个新的挑战,但女性,一些怀孕和其他人婴儿紧紧抓住他们,以及少年犹豫不决。

据一臂,应该是吉布错过的落地,据新科学家。研究人员关注,虽然没有看到任何事故,但他们意识到了外部援助所需的长桥。

“看起来很吓人 - 我的心只是突然出现在我的喉咙里,”自然报告共同作者的Bosco Chan告诉新科学家。

根据专业的树立登山者的帮助,科学家根据自然界建造了一座50英尺长的树栖桥,与运动传感器相机。该团队焦急地观看了该网站,在176天后,他们被解释到了试图桥的第一个吉布斯。

他们很快意识到它只是女性和少年使用,随着Gibbons对这个过境者变得更加舒适,桥梁更频繁地使用。研究人员认为,较大和更强大的男性没有使用人造桥,因为它们能够使危险的飞跃。

但研究人员对这些结果非常兴奋,因为这些桥梁很少经过这些桥梁记录。世界各地的保护主义者使用鸟瞰野生动物交叉口,主要是在澳大利亚和南美洲。绳索桥以前用于帮助其他类型的长带;一个人建成,以帮助他们在泰国穿越一条路,而一座竹绳桥印度帮助吉布斯在森林里交叉斑驳的区域。

这座绳索桥对于保护海南长臂猿非常重要。大约70年前,野外和20年后有2,000个吉布斯,只有10个被遗弃,物种Dwindling靠近灭绝由于偷猎和栖息地损失,根据海南长臂保护项目

这些保护主义者仔细监控长臂活动并报告DWWINDLED数字最终增加。今天的数字是三倍更高,并且研究人员的帮助,他们将增长更多。

海南堡龙岭国家级自然保护区现在有一个活跃的长轴高速公路。认识到这座航空桥不是长期解决方案,本质报告称,快速生长的树木已经在桥下种植。他们肯定会种植吉巴斯最喜欢的果树,确保这些特殊的灵长类动物只能获得最佳!

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妮可Nathan Bem. 贡献者
妮可是一个编辑,博主和作者最近离开了她的城市生活,以便与大自然更联系。在她的业余时间,她在户外徒步旅行在森林里,山地骑自行车或倾向于她的新渗塑花园。